4月11日，“暢游長江、攜手啟航”南京旅游集團與重慶冠達游輪公司戰略合作簽約儀式暨南京至上海游輪首航儀式在南京市棲霞區五馬渡碼頭“世紀天子”號游輪甲板上舉辦。此次南京至上海游輪航線的開通，填補了全國長江下游定期游輪航線的空白，形成打造南京全域旅游發展的新標桿、新亮點，同時也將成為一帶一路沿線兩大節點城市交通和旅游融合發展新的里程碑。儀式上，南京旅游集團與重慶冠達游輪公司正式簽署戰略合作協議，雙方本著“發揮優勢、互利互贏”的原則，一致決定就南京長江游輪、濱江游船以及水岸一體開發項目展開深度合作，并建立長期穩定的戰略合作關系。
據了解，“世紀天子”號游輪總噸位8040噸，共有甲板6層，船體全長126.8米，載客人數306人。其此次航行全程約330公里，始發南京，途徑泰州、揚州、上海，是首艘專門設立的南京開往上海的短途豪華游輪。此次新航程的開通，標志著南京至上海的長江游輪旅游進入了常態化的運營模式，這將為游客感受長江、體驗長江、夜泊長江增添了更豐富的產品選擇，南京長江旅游業發展也正式進入新時代。
南京市旅游委員會主任金衛東表示，長江南京段景觀多樣、寬度多變、岸線多折，文化旅游資源極為豐富，是古金陵48景最集中的片區，三級以上旅游資源達40余處，相對于豐厚的旅游資源稟賦，旅游綜合開發利用程度相對滯后。南京旅游集團與重慶冠達游輪公司的攜手有利于推進濱江旅游業的升級發展。游輪本身并不是作為交通工具，而是作為一個游覽的載體。不同于長江中上游的是，下游航線將把城市作為游覽的目的地，晚上游客休息期間游輪在長江上航行，剛好到早上游輪靠岸了，即可在濱江城市游覽觀光。
目前，南京市作為這條航行的始發港，也是終點港，市旅游委將對標江海旅游發達城市，進一步打響濱江水上旅游品牌。優化濱江岸線環境，推進水岸一體化，夜間景觀亮化，完善旅游餐飲、購物、娛樂、停車等服務設施，形成定位差異化、功能多樣化的碼頭體系。深化濱江旅游發展規劃，緊抓南京12.5米深水航道通航契機，配套郵輪港服務功能，發展郵輪入境和出境游，吸引更多優質游輪和郵輪企業落戶南京，形成江海聯動發展格局。豐富濱江旅游業態，形成水上旅游、夜間旅游、文化體驗、休閑度假、主題娛樂等四季、全時濱江旅游產品譜系，形成南京全域旅游發展的新標桿、新亮點。
下一步，南京旅游集團也將加快整合南京濱江岸上旅游資源，打造“永濟江流”重量級景區和“長江傳奇”燈光秀，舉辦南京國際登高節，充分利用五馬渡碼頭將更多游客引到岸上來、接到城里來，拉動南京旅游經濟發展。而重慶冠達游輪公司也將充分發揮游輪水上運營經驗及游客資源優勢，雙方強強聯合，優勢互補，推動南京長江旅游事業的發展，適時推出南京至武漢、重慶長江游線以及南京濱江游產品，讓南京旅游在供給端，產品更豐富、更立體，在消費端，體驗更多彩、更精彩。
“我住長江頭，君住長江尾”，長江上游城市重慶與中下游城市南京“共飲長江水”。據介紹，通過此次深度交流、深化合作，將全面提升南京旅游在長江經濟帶、揚子江城市群中的知名度與影響力，讓南京長江旅游發展邁上新高度，全面駛入新時代。 |
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